原标题：喜报 广东中远海运重工修船事业部生产管理室荣获“广东省五一劳动奖状”
4月29日上午，广东省庆祝“五一”国际劳动节暨劳模表彰大会在广州举行。广东中远海运重工修船事业部生产管理室被评为2019年广东省五一劳动奖状，受到大会表彰。
在广东中远海运重工重组整合的启航之年，面对严峻的修船市场形势，修船事业部生产管理室围绕“提质增效”中心工作，积极践行“四个一”理念，室总管小组成员发扬吃苦耐劳的精神，主动适应市场形势，在本职岗位上兢兢业业，保持了生产经营不断不乱、安全总体稳定，在企业重组整合的启航之年，为公司改革稳定发展和地方经济建设作出了积极贡献。
“从年修船170艘到270艘，从外轮修理为主到国内外船舶修理，总管小组成员发扬吃苦耐劳的精神，主动适应市场形势，在本职岗位上兢兢业业，确保了在修船舶安全质量，在企业重组整合的启航之年，为公司改革稳定发展作出了贡献。”近日，广东中远海运重工有限公司修船事业部副部长庹新富和记者说说，2018年，生产管理室全体成员围绕“提质增效”中心工作，积极践行“四个一”理念，努力在客户关系管理、项目管理、技术攻关、党建品牌等方面下功夫，实现了“经营不断、生产不乱”的目标。
整合伊始，修船事业部生产管理室迅速对原有两厂客户资源进行梳理和整合，重新分类建立客户档案，实现了客户服务无缝对接，确保了重点客户“零流失”的目标。“重组后，公司修船客户既有来自国外的，也有来自国内的，公司发挥两厂原有经营人员各自的优势，对客户进行拜访，深得客户的好评。”该公司经营室经理王旭东介绍说，在修船生产系统明白准确地提出“修好一条船就是一个活广告”的理念，抓好船东、船检与总管小组成员的团队建设，通过对在修船舶制定详细的修理方案，及时调配修船资源，解决客户的实际问题，让客户感受到优质高效服务。
严玉文是修船事业部商务经理，同事们都称他为“老黄牛”。为了整理完整的客户档案，他几乎每天都加班至晚上九点才离开。一方面为客户指定个性化的服务方案，另一方面深入现场一线，主动协调客户与修船生产中遇到的具体问题。
由于反应迅速、服务贴心，广东中远海运重工船舶修理按时出厂率达90%以上，客户回头率达83%。
值得一提的是，在企业重组的关键时刻，该公司修船事业部生产管理室不等不靠，主动加大油轮、化学品、特种船舶修理的比重，优化船舶修理结构，取得了良好效果。特别是斩获了国内修船行业的首艘薄膜型LNG船舶修理订单。“2018年实现修船产值稳步增加，平均单船产值同比增加了23%。”庹新富表示，取得这样的成绩离不开团队不服输的精神，离不开公司原两厂优势互补的力量。
在承接首艘薄膜型LNG船舶修理订单之初，该公司修船事业部生产管理室成立了以技术、商务、生产为主的项目小组，提前半年开展专项培训，并对修船车间作了技术改造，使其满足修理LNG船舶的条件。与此同时，该公司还特别邀请国内外有关技术专家驻厂开展了8次专业培训。“船方在对公司修船软硬件实力作了现场考察后，才将该订单交付给我们。”庹新富表示，该船进厂后，修船事业部选派优秀总管具体负责项目管理工作，并由修船事业挂帅。该船进厂修理时值广州炎热的夏季，总管小组成员在船舶开航的前一个月，每天加班加点，与一线工人奋战到深夜，最终确保该船提前两天开航，赢得客户的高度赞赏。
回顾2018年，让总管小组记忆犹新的工艺技术改进，大力推行绿色修船的日日夜夜。
为了减少污染，总管小组成员主动提出探索“绿色修船”，推行的“新型水雾喷砂工艺” 获得了船东认可，“超高压水除锈工艺”已全面替代货舱干式喷砂工艺，在大幅度降低成本的同时，也大大降低了在高压态势下的环保风险。与此同时，总管小组成员还在自卸式过驳船改装项目、科考船“向阳红”等重点项目上成立技术攻关小组，抽调造船技术骨干，深入一线解决技术难题。
在60艘船舶上加装脱硫装置方面，修船事业部生产管理室成员成立了技术项目联合攻关小组，对项目涉及的管子、电气、新加装设备制定了完备的技术实施工程的方案，赢得客户的一致好评。
此外，面对重组后参差不齐的管理人员和施工力量，修船事业部生产管理室通过召开班前会、工前教育、专项培训、排查隐患、评比“最美工匠”等方式，提升全员质量意识和专业技能。2018年在一次报验合格率、一次UT合格率、一次RT合格率等方面同比提高了2-4个百分点，全年未发生一般及以上质量事故。
目前，该公司修船事业部生产管理室现有成员21人，其中正式党员19人，发展对象1人，全部为大专以上学历，是一支高素质党员队伍。“围绕生产抓党建，抓好党建促生产”修船事业部党支部书记庹新富表示，生产管理室以项目为单位，组建临时党支部和攻关小组，充分的发挥党员先锋模范带头作用，充分调动项目组其他成员的积极性。在全体党员的带头下，围绕 “抢坞期、抓船期”的目标，2018年三个浮船坞年平均进出坞85次以上。
2018年10月，面对劳动力持续紧张的局面，各项目党支部主动担当，积极沟通，克服种种困难，支部在当月就收到来自不同船东共8封感谢信。2018年，修船事业部共收到客户感谢信达37封。
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